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Kompensation von CO2-Emissionen

Kompensationspflichtige Inverkehrbringer fossiler Treibstoffe müssen einen bestimmten Anteil der CO2-Emissionen aus dem Verkehr kompensieren. Sie können Bescheinigungen aus Kompensationsprojekten erwerben, die von der Geschäftsstelle Kompensation genehmigt sind. Der Anteil der zu kompensierenden CO2-Emissionen aus dem Verkehr (Kompensationssatz) wird in der CO2-Verordnung festgelegt (siehe Grafik «Kompensationsleistung in %»). Seit 2022 darf die Kompensationspflicht teilweise mit Bescheinigungen aus Projekten im Ausland erfüllt werden, wobei der Inlandanteil für die Jahre 2022 bis 2024 mindestens 15 Prozentpunkte beträgt, seit dem Jahr 2025 mindestens 12 Prozentpunkte.

Kompensierte Menge 2024: 3.309 Kompensierte Menge 2023: 2.933 Kompensierte Menge 2022: 2.481 Kompensierte Menge 2021: 1.771 Kompensierte Menge 2020: 1.386 Kompensierte Menge 2019: 1.257 Kompensierte Menge 2018: 1.27 Kompensierte Menge 2017: 0.792 Kompensierte Menge 2016: 0.813 Kompensierte Menge 2015: 0.327 Kompensierte Menge 2014: 0.342 Kompensierte Menge 2013: 0 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2024: 14.385 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2023: 14.667 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2022: 14.653 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2021: 14.824 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2020: 14.59 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2019: 15.775 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2018: 15.941 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2017: 15.906 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2016: 16.328 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2015: 16.41 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2014: 17.206 CO2-Emissionen aus Treibstoffen 2013: 17.31

Daten zur Grafik: Excel | Quelle: BAFU
Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2030: 50 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2029: 45 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2028: 40 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2027: 35 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2026: 30 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2025: 25 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2024: 23 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2023: 20 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2022: 17 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2021: 12 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2020: 10 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2019: 8 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2018: 8 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2017: 5 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2016: 5 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2015: 2 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2014: 2 Kompensationspflicht bei Treibstoffen gemäss CO2-Verordnung 2013: 0 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2024: 23 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2023: 20 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2022: 17 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2021: 12 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2020: 10 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2019: 8 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2018: 8 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2017: 5 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2016: 5 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2015: 2 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2014: 2 Kompensationsleistung der Importeure von Treibstoffen 2013: 0

Daten zur Grafik: Excel | Quelle: BAFU
 
Zuletzt aktualisiert am: 13.04.2026