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Emissions CO2 des combustibles et carburants

Le dioxyde de carbone (CO2) est le plus important gaz à effet de serre d'origine humaine. Il est principalement issu de la combustion d’agents énergétiques fossiles, que sont avant tout le mazout et le gaz (combustibles), ainsi que l'essence et le diesel (carburants).

Cet indicateur présente l’évolution des émissions de CO2 dues aux combustibles et aux carburants et met ainsi en évidence l’efficacité des mesures de politique climatique dans le domaine de l’énergie, comme par exemple la taxe sur le CO2 perçue sur les combustibles. 

Evaluation de l'état
moyen moyen
Evaluation de la tendance
insatisfaisante insatisfaisante
Valeur seuil supérieure pour la fixation de la taxe sur le CO2 2016: 17.7907191249667 Valeur seuil supérieure pour la fixation de la taxe sur le CO2 2014: 18.2588959440447 Valeur seuil inférieure pour la fixation de la taxe sur le CO2 2020: 15.6839234391153 Valeur seuil inférieure pour la fixation de la taxe sur le CO2 2016: 17.0884538963496 Valeur seuil inférieure pour la fixation de la taxe sur le CO2 2014: 17.7907191249667 Valeur seuil inférieure pour la fixation de la taxe sur le CO2 2012: 18.4929843535838 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2025: 12.637250736073 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2024: 13.2776038959079 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2023: 13.7966916598778 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2022: 15.137057264316 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2021: 15.8987349087365 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2020: 16.2614254548012 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2019: 16.5691104748871 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2018: 16.930239584527 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2017: 17.3293625803385 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2016: 17.6738232660485 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2015: 17.9898672845965 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2014: 18.5044802178863 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2013: 18.9933638943477 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2012: 19.3333582778489 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2011: 19.6859687921044 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2010: 20.1776723111289 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2009: 20.4542911986047 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2008: 20.9727927936264 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2007: 21.5635926186464 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2006: 21.957297576648 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2005: 22.175975444932 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2004: 22.4399806941846 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2003: 22.2843045222326 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2002: 22.4215094938465 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2001: 22.7919982037685 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 2000: 22.4208055188831 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1999: 22.2251363053865 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1998: 23.2210715355991 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1997: 22.7392866835697 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1996: 21.9282822587027 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1995: 22.7401402591325 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1994: 22.9567569394935 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1993: 22.710133252179 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1992: 23.9067040379635 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1991: 23.3094331083863 Emissions liées aux combustibles, en millions de tonnes de CO2 1990: 23.4088409539035 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2025: 14.2296383238 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2024: 14.3462132593181 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2023: 14.6511390235531 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2022: 14.6309827382835 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2021: 14.7950158765057 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2020: 14.6185049151146 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2019: 15.9157713434175 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2018: 15.9756388973717 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2017: 15.9774335393368 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2016: 16.255640864164 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2015: 16.4202502504234 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2014: 17.1564895116623 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2013: 17.2586267638918 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2012: 17.3473964713337 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2011: 17.2251040426407 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2010: 17.418271083205 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2009: 17.5154559089563 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2008: 17.7069307677661 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2007: 17.3555841659041 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2006: 17.0309440391685 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2005: 16.8934800129929 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2004: 16.8092242110366 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2003: 16.6835646562772 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2002: 16.5141357883234 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2001: 16.5596495316938 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 2000: 16.8366001050365 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1999: 16.5687516153175 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1998: 15.9637673475116 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1997: 15.7366415602893 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1996: 15.1603802994069 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1995: 15.100579255351 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1994: 15.3994934642772 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1993: 15.2168569308019 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1992: 16.2585739838921 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1991: 15.9291182874618 Emissions liées aux carburants, en millions de tonnes de CO2 1990: 15.4491830784276
Données du graphique: Excel | Source: OFEV
Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2026: 120 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2025: 120 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2024: 120 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2023: 120 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2022: 120 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2021: 96 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2020: 96 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2019: 96 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2018: 96 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2017: 84 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2016: 84 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2015: 60 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2014: 60 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2013: 36 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2012: 36 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2011: 36 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2010: 36 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2009: 12 Montant de la taxe CO2 sur les combustibles fossiles 2008: 12
Données du graphique: Excel | Source: BAFU

Commentaire

Emissions CO2
Les émissions de CO2 issues des combustibles, après correction des variations liées aux conditions météorologiques, ont de nouveau légèrement diminué en 2025 : elles sont inférieures de 46 % à celles de 1990 et de 4,8 % à celles de l'année précédente. Cette diminution est principalement due à l’augmentation de l’efficacité énergétique des bâtiments ainsi qu’au recours accru aux énergies renouvelables pour le chauffage. Les efforts accrus des cantons y contribuent largement.

En 2025, les émissions de CO2 issues des carburants ont également diminué par rapport à l’année précédente, à hauteur de 0,8 %. Les émissions n'ont donc plus atteint la valeur de 2019, c'est-à-dire avant la pandémie de COVID-19. Parmi les raisons de cette évolution, on peut citer un changement de comportement en matière de mobilité (davantage de travail à domicile et moins de voyages d'affaires), ainsi que des parts croissantes de l'électromobilité et des carburants biogènes.

Malgré la transition progressive vers les énergies renouvelables, la plupart des bâtiments en Suisse sont par exemple encore chauffés au mazout ou au gaz fossile. Le secteur du bâtiment est ainsi responsable d’environ trois quarts des émissions totales de CO2 issues des combustibles. Les émissions de CO2 issues des carburants n’ont globalement baissé que de 8 % par rapport à l’année de référence 1990. L'état est donc jugé moyen. 

La tendance à la baisse des émissions de CO₂ issues des combustibles observée ces dernières années peut être considérée comme positive. En revanche, les émissions de CO2 issues des carburants ne présentent plus de diminution significative depuis la baisse enregistrée en 2020 – provoquée par la pandémie. Tant pour les combustibles que pour les carburants, la baisse des émissions de CO2 est insuffisante au regard des objectifs à moyen terme et de l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050. C’est pourquoi l’évolution des émissions de CO2 issues des combustibles et des carburants est jugée globalement insatisfaisante.

 

Taxe CO2
La taxe sur le CO2 perçue sur les combustibles fossiles constitue un important instrument de réalisation des objectifs d’émissions fixés aux plans national et international. Le montant de la taxe sur le CO2 est augmenté si les émissions de CO2 liées aux combustibles, une fois corrigées des variations météorologiques, dépassent les seuils fixés. Aussi la taxe est-elle passée, par tonne de CO2, de 36 francs à 60 francs en janvier 2014, puis à 84 francs en janvier 2016, à 96 francs en janvier 2018 et à 120 francs en janvier 2022. Pour l’heure, la législation ne prévoit aucune augmentation ultérieure du montant de la taxe sur le CO2.

Comparaison internationale

Les émissions de CO2 selon la statistique du CO2 représentent une partie des émissions de gaz à effet de serre prises en compte par la loi sur le CO2 et l’Accord de Paris. Pour une comparaison internationale, consultez l’indicateur «Emissions de gaz à effet de serre par habitant».

Méthode

Les émissions de CO2 énergétiques selon la statistique du CO2 représentées ici couvrent l’ensemble des émissions de CO2 liées aux carburants, ainsi que les émissions de CO2 liées aux combustibles déterminants pour la taxe sur le CO2, après correction des variations météorologiques.

On obtient les émissions de CO2 énergétiques selon la statistique du CO2 en additionnant les émissions spécifiques des carburants et combustibles fossiles. Ces émissions sont calculées selon la formule: émissions = activité annuelle * coefficient d’émission. L’activité est une mesure de l’ampleur d’une activité, ici, la consommation annuelle d’un combustible (p. ex. mazout, gaz) ou d’un carburant (p. ex. diesel, essence, kérosène, benzine d’aviation). Les émissions liées aux combustibles sont en outre corrigées sur la base des degrés-jours et de l’ensoleillement pour tenir compte des variations météorologiques. Source: Statistique globale suisse de l'énergie (Office fédéral de l’énergie), Inventaire des gaz à effet de serre de la Suisse (Office fédéral de l'environnement).

Toute modification des méthodes, amélioration des données sources ou corrections impose de recalculer l’ensemble de la série chronologique.

 
Dernière mise à jour le: 13.07.2026